智能辅助驾驶竞速与暗战：比亚迪、上汽、吉利销量规模居前三

目前，国内涉及智能辅助驾驶业务的上市公司至少300家。综合数据与研报显示，中国在智能辅助驾驶领域的公司总量已有上千家。

基于此，根据公开数据及企业信息，新京报贝壳财经记者对辅助驾驶行业车企的销量规模进行盘点。

按照销量对比，比亚迪的新能源车销量一骑绝尘。2024年，比亚迪全球新能源汽车销量达427.2万辆，同比增长41.26%，成为全球新能源车市场销量冠军，庞大的销量为其辅助驾驶发展提供了数据基础。

比亚迪的竞争对手已不仅是国内车企，而是作为中国车企代表与特斯拉展开竞争。

在比亚迪2024年度销量超越特斯拉的同时，二者背后的竞争逻辑截然不同。比亚迪凭借规模化“智驾平权”策略，将智能辅助驾驶技术下沉至7万元级市场，而特斯拉则依靠FSD技术溢价维持中高端定位。这场销量竞赛背后，是技术普惠与品牌溢价两条路线。

新京报贝壳财经记者林子

制图许骁